Развитие стратегии Томской области

Окружная дорога большого кольца с вводом четвертого моста через реку Томь создают условия создания автомагистрали федерального значения, связывающей запад и восток страны и развитие научного, культурного центра как сохранение исторической идентичности страны. Реализация этого проекта восстановит томский регион в статусе участника транспортной связности страны.

Обращение Губернатора ТО Мазура к Министру обороны РФ Шойгу о передаче комплекса Военно-медицинской Академии МО в центре города в ТНИМЦ или в Большой Университет – позволит создать передовую площадку реабилитационного центра для военнослужащих и гражданских лиц – Томск с потенциалом ТНИМЦ и Большого университета сможет стать передовым центром имплантологии и кибертехнологической реабилитации/гибридного восстановления раненных и инвалидов.

Большой Университет, Пространственная агломерация, Международная сеть ОЭЗ и другие проекты как составные части стратегического проекта развития «Томск- регион Университет», «Томск – город Университет». Территория со статусом экспериментальной площадки.

Томск является единственным городом в Сибири, где сохранилась квартальная деревянная застройка относящейся ко второй половине XIX - началу XX столетий. Именно это превращает Томск в музей под открытым небом. Музей, который сложился историческим путем в результате развития города. Специалисты рассматривают сохранившиеся в Томске кварталы с деревянной архитектурой, как особо ценный пласт культурно исторического наследия, потому что он представляет сплав народного зодчества и профессиональной архитектуры. Стратегическая цель сделать историко-культурное наследие достоянием региона, привлекающим своей красотой новых гостей и новых жителей.

Томск – исторически сложившийся научный и культурный центр развития Сибири и Дальнего Востока. Сегодня претендует на позицию нового «ядра» связанности европейской и азиатской частей России. Транспортная коммуникация автомобильной дорогой через Томск, обеспеченная газомотроным топливом становится резервной и параллельной линией связности территории России. Разработанные модульные АГНКС+ модули электрических заправок и водородного топлива, построенные вдоль автотрасс от Казани до Владивостока – новый востребованный тренд развития экологичного транспорта и внутреннего потребления природного газа.

Академгородок – составная часть Большого Университета – готовое место развития пилотных производств и пилотных экспериментов, включающая всю инфраструктуру ОЭЗ. Декларация и утверждение НПА о статусе свободной промышленной внедренческой экспериментальной территории – привлечёт многие промышленные и технологические компании к Томску.

Статус экспериментальной внедренческой медицинской территории даст развитие ТНИМЦ стать ведущим актором развития медицины нового уровня и центром медицинского туризма.

Привлечение и удержание иностранных/иногородних студентов, специалистов, бизнеса за счет формирования современной городской среды, развития общественного транспорта, в первую голову трамвая, увеличение числа пешеходных улиц, выделенных полос ОТ, принятия концепции Vision Zero, соблюдения принятого дизайн кода.

Умное территориальное перераспределение и зонирование города- университета с неповторяющимися 5 типами зон (зоны-пространства: 1.Рабочее (производственное), 2.Образование (непрерывное обучение), 3.Спортивное (оздоровительное), 4.Рекреация (восстановление, духовно-культурное), 5.Жилое) убирает "маятниковые перемещения" граждан, город становится привлекательным в любой точке. это даёт возможность развития городской застройки в любой части внутри большого кольца и за его пределами. Вылетные диагонали вписываются в зонирование.

Перенос ж/д путей, проходящих под виадуком на ДОСААФ, делящих надвое жизнь в Томске, за пределы города

3-D пространственное моделирование городской среды (поверхность + высотность + подземная/подводная инфраструктура) – как «новая норма» проектирования комфортной среды. Этот концептуальный переход позволит «Супервосток» переформатировать из точки разногласий в точку роста – Проектирование и возведение «поэтажного возвышения» от низкоэтажного пояса с планомерным увеличением этажности «поясов» к высотной застройке – взаимоустраивающее решение для существующих домохозяйств ИЖС и задачи ввода бюджетных малоквадратных квартир в многоэтажных комплексах.

Создание молодежных жилищных комплексов. Формирование команды проекта, функционала работы. Разработать экономико-правовой механизм реализации МЖК. Разработка социологической модели реализации проекта МЖК. В реализации проекта могут принять участие органы публичной власти, ВУЗы, бизнес, общественные организации. Реализация проекта позволит решить проблему с жильем для молодых специалистов, сформировать качественный маневренный фонд

Повышение инвестиционной привлекательности ОКН, привлечение инвестиций восстановление и сохранение ОКН, а также домов ценной исторической среды. Разработать механизмы налоговых льгот, упрощенных процедур получения инвестором разрешительных документов, механизмов компенсационной поддержки, например, выделение дополнительных площадок под застройку, при условиях инвестиций в восстановление и содержание объектов деревянного зодчества

Распространение статуса экспериментальной территории на город и регион даёт возможность включения всей инфраструктуры Большого университета, промышленных площадок для внедрения самых передовых технологий.

Создание плотничного центра, испытательного полигона по новым реконструктивным и реставрационным технологиям. Привлечение молодых специалистов ведущих архитектурных бюро страны имеющих лицензию мин культа по работе с ОКН для обмена опытом и оттачивания навыков.

Томск - научно-образовательный инженерный центр с возможностями ТГАСУ, строительным вузом, как центром строительной инженерной мысли - авангард строительных новаций в обеспечении комфортной, удобной для условий Сибири инфраструктуры перемещений студентов в закрытых тёплых переходах между корпусами внутри вузов и между ТПУ, ТГУ, СибГМУ и ТУСУР. Проектирование и строительство на уровне 2-3 этажей утеплённых переходов между корпусами и соц объектами - соединённых в замкнутый контур для перемещения студентов не выходя на улицу. На второй линии от пр. Ленина, с примыканием к существующим зданиям с задних сторон, ненарушающим целостность исторических зданий. Созданием "кольца переходов" Большой Университет Томска перейдёт на более высокий уровень интеграции и привлекательности. Отработка "концепции нулевого сопротивления перемещений" на строительстве университетского кампуса даст опыт и в реализации на территории "университетской мили"